开年看一线丨铁路路网织密、服务提档再升级 中国经济在“轨道上”加速前进央广网北京1月8日消息（记者王晶）新年伊始，多地铁路路网迎来新升级。同时，铁路部门推出多项便民举措，助力民众出行、旅游，为经济社会发展注入新动能。
2024年1月2日，设计时速350公里的沪渝蓉沿江高铁合武段正式开工；1月3日零时起，铁路12306手机客户端推出购票需求预填和火车票起售提醒订阅两项新功能；1月10日零时起调图后，全国铁路将每日安排旅客列车11149列，较现图增加233列……
铁路部门相关负责人表示，新图的实施，有利于进一步提升路网整体功能，有利于服务人民群众生产生活，有利于更好服务经济回升向好。
冰雪活动热闹非凡，旅游出行人山人海……新年伊始民众持续涌动的消费热情，不断刷新消费数据。“坐高铁大概3小时，就能来海边跨年，是特别美好的回忆。”来自北京的刘明净和朋友们第一次体验海边跨年，接受采访时仍满脸兴奋。
旅游通达，出行顺畅。为更好服务旅客，2023年年末，铁路项目建设就进入密集投产期，纵贯华夏大地的铁路网不断织密。去年，国铁集团数据显示，截至2023年11月30日，全国铁路营业里程超15.55万公里，其中高铁4.37万公里。
近期，成自宜高铁、济郑高铁、汕汕高铁等铁路相继建成开通运营。同时，深南高铁、潍宿高铁等多个铁路项目密集开工。2023年12月30日，“京沪二线”的“收官段”潍宿高铁山东段开工；1月2日，设计时速350公里的沪渝蓉沿江高铁合武段也正式开工。
据中国铁路微信公众号消息，2024年1月10日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图将安排北京至西安、南昌至泉州、重庆至贵阳等方向10列红色主题旅游列车，方便旅客前往革命老区追寻红色印记；在东北、西南、西北地区安排乡村振兴旅客列车20列，增加脱贫县停站频次，持续开好公益性“慢火车”，为巩固拓展脱贫攻坚成果、推进乡村全面振兴提供支撑。
票价方面，铁路部门在京沪、京哈等116条线路实行灵活折扣、差异化的市场化票价机制，最大折扣幅度为5.5折。例如，自去年11月29日起，国铁哈尔滨局对京哈高铁运行的14列高速动车组列车分时段、分区段实行全席别折扣优惠，最低折扣8折。
铁路部门还将优化部分旅客列车运行径路、通达范围和装备设施，满足旅客多样化出行需求。国铁集团相关负责人透露，例如，将齐齐哈尔至深圳，长春至昆明、南宁间等22列快速旅客列车升级为直达特快旅客列车，旅行时间大幅压缩，增开沈阳北至郑州东、齐齐哈尔南至天津西间动车组列车各2列，进出关旅客列车提质增效。
据介绍，山西吕梁地区首开进京动车组列车，便利革命老区群众出行；太原经忻州西、原平西增开进京动车组列车4列，进一步拉近晋北地区与首都的时空距离。
为加快建设交通强国，按照《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，预计2025年底全国铁路营业里程将达16.5万公里左右，其中高速铁路（含部分城际铁路）5万公里左右、覆盖95%以上的50万人口以上城市，基本形成“全国123高铁出行圈”。
不断织密的铁路网，为的是让更多人在家门口就能坐火车、乘高铁出行。在刚过去的元旦3天假期期间，全国铁路、公路、水路、民航发送旅客总量近1.3亿人次，铁路发送旅客4381.9万人次。其中长三角铁路发送旅客逾910万人次，创元旦假期客发量新高。
同时，铁路部门也陆续推出相关服务举措，进一步便利民众出行。记者从国铁集团获悉，自1月3日零时起，铁路12306手机客户端推出购票需求预填和火车票起售提醒订阅两项新功能。
目前，火车票预售期为15天。购票需求预填功能上线后，旅客可于车票起售当日，预先填写乘车人、车次、席别等信息，在车票开始发售时一键提交订单并完成支付。同时，12306还推出了起售提醒订阅功能，旅客可根据车票起售时间，提前通过系统设置多个提醒，以便及时提交购票订单。
另外，2022年1月，12306手机客户端上线了开具“电子临时乘车身份证明”功能。去年6月，12306网站、手机客户端试行在线趟高铁、普速旅客列车为试点提供在线自主选铺服务。同时，对60岁以上老人等旅客提供优先分配下铺的服务。
眼下春节将至，春运首日车票将于1月12日开售。中国铁路方面称，1月10日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。国铁集团运输部负责人介绍，此次调图是充分运用铁路新增线路、车站等运输资源，深化运输供给侧结构性改革，对全国列车运行总体方案进行的一次优化调整。新图的实施，有利于进一步提升路网整体功能，有利于更好服务经济回升向好。
铁路部门表示，12306推出两项新功能后，将进一步提升购票体验，更好地维护公平公正的购票环境。
“经历了2023年一年的高速增长后，铁路客运已经实现了全面复苏且客运量不断创新高。”交通行业专家、研究员程超功表示。
实际上，铁路线路在便利沿线人民群众出行的同时，也进一步促进了区域经济社会协调发展。国家发展改革委城市和小城镇改革发展中心的相关研究表明，高铁开通后的城镇化发展进程明显快于开通前。例如，据铁路部门统计，杭州至南昌高铁杭黄段自2018年12月开通以来，已累计运送旅客超过3000万人次，效益显著。
也有专家表示，大批新建高铁的陆续开通，也使得国家“八纵八横”高铁网络进一步迈向纵深。
从线路上看，济郑高铁实现全线贯通，调图后安排动车组列车62列，济南至郑州间最快1小时40分可达；在兰州至乌鲁木齐间增加经兰新高铁运行的普速旅客列车4列，将乌鲁木齐至成都、昆明间各2列快速旅客列车升级为直达特快旅客列车，单向旅行时间最长分别压缩9小时24分、8小时13分。
2023年12月18日津兴城际铁路开通运营，调图后安排动车组列车日常线列，安排天津经由津兴城际铁路至北京西站间动车组列车4列。
为推动长江经济带发展，铁路部门介绍，增开沿江班列1列，总数增至15列，持续提升班列运行品质。首次开行重来重去乡村振兴班列2列，建立横贯东西的物流通道，实现新疆与东部沿海物资和产品快速交流，乡村振兴班列总数达19列，持续助力乡村振兴战略。加强跨境货物列车运输组织，保持中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路国际货物列车稳定开行，服务国际国内双循环和外贸保稳提质。
在铁路货运方面，在全力畅通煤运通道的基础上，中国铁路沈阳局紧盯编组站、区段站等关键节点，科学优化作业环节、压缩技术站中转停留时间、阶段性调整作业班次，加速车流周转。
接下来，路网更密、发展动能更强，国铁集团相关部门负责人表示，下一步，铁路部门将加快构建现代化铁路基础设施体系，突出提升路网整体功能和效益，高质量推进铁路规划建设，充分发挥铁路建设投资带动作用，确保全面完成年度国家铁路投资任务，为经济社会高质量发展注入新动能。
在铁路货运方面，在全力畅通煤运通道的基础上，中国铁路沈阳局紧盯编组站、区段站等关键节点，科学优化作业环节、压缩技术站中转停留时间、阶段性调整作业班次，加速车流周转。
