气象精准服务守护“烟火气”春节到了。在天津港，大型LNG船舶穿梭往来，为城市“烟火气”提供清洁高效、安全稳定的能源支持。你知道吗？变幻莫测的海上天气，却时刻考验着船舶的安全靠泊。市气象局加快推进海洋气象现代化建设，通过平台为港口安全运行提供全覆盖气象监测、小网格精细化预报服务，为液化天然气接收站提供精准的靠离泊海洋气象服务，有力保障了京津冀及华北地区天然气供应。

　　日前，记者来到中石化天津液化天然气接收站，屹立的5个巨大管道壮观雄伟。中石化天津液化天然气有限公司港务运行中心副经理徐晓鹏告诉记者，5个管道是连接LNG船和LNG储罐的卸货臂，外观看这5个管道高粗挺拔，但在七级以上的强风中也可能晃动，影响船舶的稳定停靠。因此，LNG船舶进出港的风力需控制在六级以下，能见度达到2000米。“海洋中心气象台给我们提供了小网格精细化预报服务，让我们能够对即将到来的风、雾等天气情况有一个精确的了解，特别是在关键的48小时内，甚至每小时的天气都能掌握。”徐晓鹏说。

　　徐晓鹏向记者介绍了去年12月初的一次LNG船靠泊情况。寒潮来袭，海冰的形成导致了一艘LNG船舶在锚地滞留，而另一艘船舶也即将抵达。冬季LNG船舶肩负着华北地区能源供应任务，船舶及时靠港作业争分夺秒。两艘船舶要同时靠港作业的情况不多见，加上即将迎来恶劣天气，需要光速赶超。晚上11点，港务运行中心接到了天津海洋中心气象台发来的气象预警信息，转天一大早，接收站工作人员到一、二号两个码头进行清雪作业，方便两艘船舶提前靠泊把货卸到岸上储罐中。

　　天津海洋中心气象台副台长孙晓磊告诉记者，中国石化天津LNG接收站是双泊位，风向会影响到不同泊位船舶靠港作业。根据两艘LNG船即将同时靠港的情况，天津海洋中心气象台精准预报了寒潮来袭的时间和强度，并提前将预报预警信息发送给了海上作业用户。“我们优化了预报技术，利用人工智能算法提升了海上大风、海雾预报能力，确保了关键时刻能够为船舶提供实时的天气预报信息。他们会根据我们预报的天气情况，重新规划航船的航行计划和靠离泊的作业计划。”孙晓磊说。

　　目前，市气象局在渤海已建成18套气象观测站，全部实现自动化观测，观测资料回传时效从1小时加密至10分钟。建成了“海洋气象一体化平台”，具备了黄渤海及西北太平洋海域网格化气象预报能力，预报时效最长可达10天，预报分辨率最细达到逐公里、逐小时。为助力打造港产城融合发展新格局，市气象局还开发了针对35个港口、17条航线个海区的精细化预报产品，具备了面向港口、航线、海区的“点线年起，已为中国石化天津液化天然气接收站提供靠离泊气象服务，保障了京津冀及华北地区天然气供应。截至去年，已有效保障天津LNG接收站总接卸LNG量突破3000万吨。（今晚报记者 雷风雨）