舍小家为大家普陀的他坚守岗位服务好来沪游客苏州河游船已成为上海市一江一河的重要名片，越是佳节到来，游船的上座率就越高，工作就更加繁忙。今年，久事旅游依旧有不少人选择了坚守岗位，他们舍小家为大家，用自己的付出和坚守服务好来沪游客，游船驾驶员朱琨就是其中一位。

　　“你好，注意脚下台阶，新年快乐。”在游船开始前，总有一个嘹亮的声音在登船口对市民说道，这个亲切的声音来自这艘游船的驾驶员——朱琨。

　　朱琨是久事旅游苏州河游船的一名驾驶员，每年春节都是他最忙碌的时刻。面对游客数量激增、天气多变等多重挑战，朱琨保持高度的专业性和责任心，今年春节，他坚守驾驶员岗位，为市民用全新角度欣赏母亲河提供服务。

　　“从除夕到初四每天都在岗，工作难度肯定增大了一些，但是我还是能克服的。”朱琨谦虚地说。

　　据了解，朱琨从2022年12月苏州河游船开通第一天起便上岗，此前他的工作是上海轮渡的驾驶员，从“大船”变成了游船，朱琨快速转换角色，现在已经是苏州河游船的一名资深驾驶员。

　　不过，从轮渡到游船的角色转换并非易事，为确保每一次航行都安全顺利，朱琨不仅要熟悉掌握游船的各项操作技能，还要应对可能出现的各种突发情况。例如，苏州河市区段航道情况复杂，桥低、河窄、湾多、水浅，要根据潮汐水位的判断看能不能通过桥梁，这对他来说是一项极大的考验，不过好在通过朱琨的努力，他现在已能独当一面。数据显示，2023年，以半小时航班计算，朱琨安全航行了1288班，安全航行公里6440公里。

　　“久事旅游对游船的安全考核看得是最重要的，这也对我们驾驶员的日常安全驾驶提出了更高要求。”朱琨说道，船上一共有两本安全记录册，一本是《航行日记》，用于记录风向潮汐、开航时间和游客数量；另外一本《安全检查本》就清晰地标明了一名驾驶员每天要完成的例行检查工作。

　　在苏州河游船工作，每一名驾驶员有一艘本人需要负责的游船，这艘时空之梭也是朱琨最重要的搭档。每次出航前，他都会拿拖把将搭档的“脸面”擦得干干净净。春节来临，朱琨还在船内布置了不少装饰品，让游客感受到浓浓年味。

　　春节，是家人团聚的时刻，不少同事春节返乡过节，身为上海人的朱琨主动顶上岗位缺口，为此，家人还特地把年夜饭的时间往后推迟了下。

　　“家人非常理解并支持我的工作。我妈妈还经常对我说，加班是件好事呀，多加班。”朱琨笑着对记者说道。

　　从朱琨的话语中，透露出他对这份职业的热爱和执着，也展现出他作为一名游船驾驶员的不易和坚守。据悉，春节期间，久事旅游苏州河航线的各班次平均上座率都预计将超过9成。由于部分同事回家，朱琨每天的出航班次，已从高峰的6航次“加码”到8航次。在他看来，可以和苏州河游船共同成长，也经历着旖旎苏州河的变迁。

　　“我其实是与苏州河共同成长，我这几年也不停向游客介绍苏州河岸清水绿的现状。未来久事还将推出夜航航班，我也会更努力地服务好全体市民游客。”朱琨说。